1.

Projektets hovedmål

[TILBAGE]

1.1   Baggrund
1.2   Hovedmål
1.3   Strategi for projektets gennemførelse
1.4   Interessenter
1.5   Potentiale fremover





1.1  Top

Baggrund

På verdensplan er der specielt i transportsektoren gennemført en række betydelige materialeteknologiske udviklingsprojekter inden for lettere konstruktionsmaterialer, herunder specielt aluminiumslegeringer.

Hovedargumentet for at anvende aluminiumslegeringer i bærende strukturer er den lave vægt, idet aluminiums vægtfylde kun er ca. en tredjedel af ståls. Dertil kommer, at aluminium kan ekstruderes ud i profiler af mange forskellige typer og dimensioner. Sekundært kan man drage fordel af de gode korrosionsegenskaber, dette gælder dog hovedsagelig for anvendelser på land, da svejste aluminiumslegeringer i havvand kræver en "coating" for at undgå korrosion. Til aluminiumslegeringernes positive egenskaber hører også, at det er et i naturen meget udbredt metal, som let genanvendes. Og netop dets genanvendelsesmuligheder gør det energimæssigt sammenligneligt med stål at fremstille/genanvende. Endelig er det i de fleste sammenhænge ugiftigt og uskadeligt for mennesker og natur.

En materialeteknologisk omstilling fra stål til aluminium inden for sværindustrien i Danmark vurderes at ville kunne bidrage til en forbedring af industriens eksistensgrundlag i årene fremover og samtidig indebære en spin-off effekt til andre dele af den maritime sektor og brancher uden for denne sektor.

Et eksempel herpå er, at Danyard i årene 1994-1996 byggede 2 hurtigfærger i aluminium. Værftet brugte store midler for at opnå den nødvendige know-how inden for arbejdet med aluminium.

Danyard benyttede bl.a. Bilcon A/S som underleverandør til fremstilling af sektioner, og disse leverandører fik dels et kvalitetsmæssigt løft og dels gode referencer, som de stadig benytter til opnåelse af nye ordrer.

Der indledtes også et samarbejde med AMU-center og teknisk skole om overførsel af know-how inden for bygning og svejsning af større aluminiumskonstruktioner. Dette medførte tilpasning af kurser og opretning af nye kurser. Således gennemførte flere arbejdsløse et langt uddannelsesforløb, og flere af dem er i dag dygtige aluminiumssvejsere.

Der indledtes et samarbejde med en svejsemaskineleverandør, Migatronic A/S, om videreudvikling af svejsemaskiner tilpasset de krav, der blev stillet til svejsning i aluminium. Dette har givet gode referencer og dermed øget salg af svejsemaskiner til aluminiumsvejsning.

Ovennævnte er klare eksempler på, at en omstilling af sværindustrien fra stål til aluminium har givet en spin-off-effekt til andre brancher uden for søfartserhvervet.

Mærsk Container Industri A/S har siden oktober 1997 produceret kølecontainere til skibs-transport på fabrikken i Tinglev. MCI’s kølecontainer er konstrueret som en sandwich konstruktion med rustfri stål til yder- og aluminium til inderbelægning. I produktionen anvendes svejsning, limning og mekanisk samling.

Der er dog til stadighed behov for en professionel og målrettet udviklingsindsats for at fastholde den opnåede konkurrenceevne eller udbygge denne samt fortsætte med den materialeteknologiske omstilling af sværindustrien for forbedring af industriens eksistensgrundlag.

Dette behov for en professionel og målrettet udviklingsindsats vil kunne tilgodeses med gennemførelse af den specificerede almennyttige udviklingsopgave fra Søfartsstyrelsen. Herigennem kan der opnås et teknologisk løft inden for anvendelsen af aluminium i såvel sværindustrien som andre brancher uden for søfartserhvervet, der klart vil øge disse virksomheders konkurrenceevne inden for anvendelsen af aluminium, og dermed fastholde beskæftigelsen eller endog øge denne.

1.2
Top
Hovedmål
  • Øge industriens konkurrenceevne i Danmark ved også at kunne samle store aluminiumskonstruktioner såvel inden for den maritine branche som i andre brancher.
  • Skabe et miljø i en bred kreds af virksomheder og forsknings- og industricentre som ud over dette projekt kan fortsætte udviklingsarbejdet og dermed fastholde den konkurrencemæssige fordel, som dette projekt skal bidrage til at skabe.
  • Give sværindustrien et teknologisk løft i forhold til lavprislande og lavteknolo-giske produkter og dermed fastholde beskæftigelsesniveauet eller endog øge dette.

1.3
Top
Strategi for projektets gennemførelse

Til gennemførelse af projektet er der nedsat et konsortium, der bredt repræsenterer industrien og forsknings- og uddannelsescentre i Danmark. Dermed er grundlaget for en professionel løsning af den specificerede almennyttige udviklingsopgave fra Søfartsstyrelsen klart tilstede.

Resultaterne vil løbende blive vurderet af en maritim følgegruppe bestående af bl.a. klassifikationsselskaber og værfter for vurdering af resultater i forhold til de nuværende acceptkriterier.

Resultaterne vil blive verificeret ved forskellige modelforsøg dels for at styre udviklingsarbejdet i den rigtige retning dels som dokumentation.

Der vil blive bygget forskellige modeller for at simulere faktiske produktionsforhold. Dette skal sikre feed-back fra produktionen, som kan benyttes i det videre udvik-lingsarbejde, og som skal sikre, at man er på rette spor.

1.4
Top
Interessenter
  • Produktionsvirksomheder i Danmark som arbejder med større konstruk-tioner, og som ser et potentiale i omstilling fra stål til aluminium.
  • Kunder der tiltrækkes pga. veldokumenteret know-how og oparbejdet kompetence.
  • Klassifikationsselskaber. Medvirke til at underbygge og videreudvikle deres regelsæt og fastlægge acceptkriterier, der medvirker til fremstilling af et produkt af høj kvalitet til en konkurrencedygtig pris.
  • Videncentre/uddannelsescentre. Skabe en interesse, der vil stimulere til igang-sættelse af nye forsknings- og udviklingstiltag samt tiltrække dygtige unge studerende til f.eks. gennemførelse af erhvervsforskerprojekter, Ph.D. studier.
  • Erhvervs- og arbejdsmarkedsuddannelserne. Videreudvikle aluminiumskurser for omskoling og efteruddannelse.

1.5
Top
Potentiale fremover
  • Industrien opnår flere ordrer på komplekse store konstruktioner i aluminium.
  • Anvendelsen af aluminium vil kunne udvides til andre konstruktioner, der p.t. udføres i stål, f.eks boligmoduler til off-shore, broer etc.
  • Kombinere anvendelsen af aluminium med andre materialer f.eks stål og kompositmaterialer.
  • Den veldokumenterede know-how vil kunne medvirke til deltagelse i større internationale projekter vedr. aluminium.
[TILBAGE]